Documentation8 min de lectureMis à jour le 1 septembre 2026

Dépanner la connectivité

La plupart des problèmes de radio se règlent au paddock, pas au muret. Préparez le matériel avant la session — et si quelque chose lâche malgré tout, procédez dans l'ordre au lieu de réinitialiser la première chose qui vous tombe sous la main.

Préparation

Réglez tout au paddock, pas au muret.

Presque tout ce qui déraille en course était évitable en amont. Un départ est le pire moment pour associer des modules ou chercher un réglage de volume : faites ces quatre choses avant la session et la plupart de cette page ne vous concernera jamais.

Associez avant la course, jamais pendant

Constituez le groupe au paddock, quand vous avez le temps et les modules en main. Associer sous pression, avec un pilote qui attend, c'est comme ça qu'on rate un départ.
Chargez tout à fond

La LED reste rouge fixe pendant la charge et passe au bleu fixe une fois le module plein. Tout ce qui n'affiche pas un bleu fixe n'est pas prêt à partir.
Montez le volume au maximum

Faites-le avant de mettre le casque. Si vous ne savez pas où en est le volume, appuyez plusieurs fois sur volume bas, puis appuyez sur volume haut jusqu'à ce que le bip change — cette tonalité différente indique que le module a atteint le maximum.
Vérifiez la liaison et faites un test micro

Les deux modules doivent afficher une lumière bleue clignotante : c'est l'état connecté. Parlez-vous ensuite une fois, vraiment, avant que le pilote quitte les stands.

Référence LED

En charge LED_RED_SOLID

Charge complète LED_BLUE_SOLID

Connecté LED_BLUE_PULSE

Faites-en une routine fixe à chaque journée de course, dans le même ordre. Les équipes qui ne perdent jamais la radio n'ont pas de la chance : elles vérifient avant la session, pas pendant.

Commencez ici

Le contrôle en soixante secondes.

Avant toute réinitialisation, faites ces quatre vérifications. Elles résolvent la grande majorité des cas, et aucune ne vous coûte votre association.

Y a-t-il de la charge ?

Un module à court de batterie commence à lâcher la liaison avant de s'éteindre complètement. Branchez-le en USB-C et guettez la LED rouge fixe.
Est-il vraiment allumé ?

Maintenez le bouton casque + KC-PRO pendant 3 secondes et vérifiez que la LED s'allume et reste allumée. Un appui bref ne fait rien.
Sont-ils à portée l'un de l'autre ?

Rapprochez les deux modules à quelques mètres et testez la liaison là. Si elle fonctionne de près, le problème est la portée ou un obstacle — pas l'association.
Que dit la LED ?

La LED indique l'état exact du module. Lisez-la avant de changer quoi que ce soit — le tableau ci-dessous décode chaque état.

Ne réinitialisez pas l'association en premier réflexe. Une réinitialisation efface une liaison qui fonctionne et ajoute cinq minutes à un problème qui vient presque toujours de la charge ou de la distance.

Diagnostic

Lisez la LED avant de toucher à quoi que ce soit.

Tous les états possibles du module s'affichent sur la LED. C'est le diagnostic le plus rapide dont vous disposez, et il marche avec les gants.

LED	Signification
Rouge fixe	En charge. Le module est branché et la charge n'est pas terminée.
Bleu fixe	Charge complète. Vous pouvez débrancher.
Violet fixe	Réinitialisation d'association en cours — la liaison existante vient d'être effacée.
Rouge / bleu alterné	Mode association. Le module cherche un autre module et y restera jusqu'à en trouver un.
Bleu pulsé	Connecté et opérationnel. C'est l'état à obtenir avant que le pilote quitte les stands.

Référence des états

En charge LED_RED_SOLID

Charge complète LED_BLUE_SOLID

Réinitialisation LED_PURPLE_SOLID

Mode association LED_RED_BLUE_ALT

Connecté LED_BLUE_PULSE

Pannes courantes

Huit problèmes, et ce qui les cause vraiment.

Correspondant à ce que les équipes signalent le plus. Descendez la liste — les causes sont classées par fréquence réelle.

Le pilote n'entend pas le muret, ou le son est trop faible

Cause probable

Le volume n'est pas au maximum. C'est de loin la cause la plus fréquente : à vitesse de course, tout ce qui est en dessous du maximum est généralement inaudible par-dessus le moteur et le vent.

Solution

Appuyez plusieurs fois sur volume bas, puis sur volume haut jusqu'à entendre le bip changer. Cette tonalité différente signifie que le module est au maximum. Réglez-le avant de mettre le casque, pas sur la grille.

Vous perdez le pilote en cours de session

Cause probable

La liaison a lâché, généralement parce que le pilote est sorti de portée ou s'est retrouvé derrière un obstacle sur une portion du circuit.

Solution

Appuyez brièvement une fois sur le bouton de fonction pour lancer une recherche. Faites-le au moment où le pilote revient vers vous — une recherche lancée quand il est à l'autre bout du circuit a beaucoup moins de chances d'aboutir.

La liaison coupe sur une portion du circuit

Cause probable

Presque toujours un obstacle, pas la portée. Un bâtiment, un tunnel, un talus ou une rangée de remorques se trouve entre les deux modules à cet endroit du tour.

Solution

Déplacez le poste du muret plus haut et à l'écart du métal, avec une ligne de vue vers cette portion de piste. Changer d'endroit règle ce problème bien plus souvent que changer un réglage.

Les modules ne se reconnectent pas après l'allumage

Cause probable

Un module n'est pas complètement allumé, ou les deux ont été allumés trop loin l'un de l'autre pour se trouver.

Solution

Rapprochez-les à quelques mètres. Vérifiez que les deux LED sont allumées et stables, puis appuyez brièvement sur le petit bouton de fonction. Une réassociation complète n'est nécessaire que si cela échoue.

Le pilote entend le muret, mais le muret n'entend pas le pilote

Cause probable

Le placement du micro. Il s'est déplacé contre la mentonnière, ou s'est détourné de la bouche pendant la mise du casque.

Solution

Repositionnez le micro juste devant la bouche et dégagé de la mentonnière, puis faites un test pendant que le pilote est encore à l'arrêt. C'est un problème de micro, pas de liaison — celle-ci fonctionne clairement dans un sens.

Le vent ou le bruit moteur couvre la voix

Cause probable

Le micro se trouve dans le flux d'air plutôt que devant la bouche, ou la coiffe du casque a déplacé la perche.

Solution

Rapprochez le micro de la bouche et sortez-le du flux d'air direct, puis remettez le casque et vérifiez que la position a tenu. Ici, un centimètre sépare un son correct d'un son inutilisable.

La liaison fonctionne, puis lâche après une heure de relais

Cause probable

La batterie. Un module donne 6 heures d'utilisation active, et il commence à lâcher la liaison avant de s'éteindre complètement.

Solution

Vérifiez avec quelle charge ce module a commencé le relais. Sur les longues courses, passez à un module frais déjà associé et alimentez celui du muret en USB-C en permanence pour qu'il ne se vide jamais.

Un module qui vient d'être ajouté ne rejoint pas le groupe

Cause probable

Il est encore associé à une liaison précédente, il n'entre donc jamais en mode association.

Solution

Effacez-la d'abord : maintenez le bouton + et KC-PRO pendant 5 secondes jusqu'à ce que la LED clignote en violet, puis alterne rouge et bleu. Il est alors libre de rejoindre le groupe. Séquence complète ci-dessous.

Dernier recours

Effacez l'association et recommencez.

Uniquement une fois les contrôles ci-dessus épuisés. Cette procédure efface la liaison existante entre deux modules et en crée une nouvelle — environ deux minutes, les deux modules en main.

Allumez les deux modules

Maintenez le bouton casque + KC-PRO pendant 3 secondes sur chacun, jusqu'à ce que la LED s'allume et reste allumée.
Effacez la liaison existante

Maintenez le bouton + et KC-PRO pendant 5 secondes. La LED clignote brièvement en violet, puis passe à une alternance rouge et bleu. L'ancienne association est effacée.
Éteignez les deux, puis rallumez

Mêmes boutons que pour l'allumage : maintenez casque + KC-PRO pendant 3 secondes pour éteindre, puis à nouveau pour rallumer.
Lancez l'association sur les deux

Maintenez le petit bouton casque pendant deux secondes sur le premier module, puis faites exactement la même chose sur le second.
Attendez le bleu pulsé

Les LED alternent rouge et bleu pendant la recherche, puis passent à un bleu pulsé une fois connectées. Faites un test micro avant de partir.

Une réinitialisation efface la liaison sur les deux modules. Si vous en avez plus de deux sur le canal, en réinitialiser un oblige à réintégrer les autres — c'est exactement pour cela que c'est la dernière étape, pas la première.

Un module KC-PRO installé sur le côté d'un casque de karting — Les deux modules en main, une réassociation prend deux minutes.

Portée

Ce que veulent vraiment dire 2 km.

La portée annoncée est en champ libre, à vue. Ce que vous obtenez sur un circuit donné dépend presque entièrement de ce qui se trouve entre le muret et le kart.

La ligne de vue est la variable

Deux kilomètres en terrain dégagé peuvent devenir une fraction de cela à travers un bâtiment. Le chiffre qui compte est celui de votre circuit, pas celui de la boîte.

Le métal est le pire ennemi

Auvents, remorques, grillages et carrosseries réfléchissent et absorbent le signal. S'en éloigner est la correction la plus efficace.

La hauteur gagne

Monter le module du muret d'un ou deux mètres fait souvent plus que tout ce que vous pourriez régler par ailleurs.

Testez avant que ça compte

Emmenez un module à l'autre bout du circuit pendant les essais et trouvez votre point faible à ce moment-là — pas pendant la course.

Vous avez tout essayé ?

Envoyez-nous l'état de LED que vous observez et ce que vous avez déjà tenté, et nous vous remettrons sur le canal.

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Réglez tout au paddock, pas au muret.

Associez avant la course, jamais pendant

Chargez tout à fond

Montez le volume au maximum

Vérifiez la liaison et faites un test micro

Le contrôle en soixante secondes.

Y a-t-il de la charge ?

Est-il vraiment allumé ?

Sont-ils à portée l'un de l'autre ?

Que dit la LED ?

Lisez la LED avant de toucher à quoi que ce soit.

Huit problèmes, et ce qui les cause vraiment.

Le pilote n'entend pas le muret, ou le son est trop faible

Vous perdez le pilote en cours de session

La liaison coupe sur une portion du circuit

Les modules ne se reconnectent pas après l'allumage

Le pilote entend le muret, mais le muret n'entend pas le pilote

Le vent ou le bruit moteur couvre la voix

La liaison fonctionne, puis lâche après une heure de relais

Un module qui vient d'être ajouté ne rejoint pas le groupe

Effacez l'association et recommencez.

Allumez les deux modules

Effacez la liaison existante

Éteignez les deux, puis rallumez

Lancez l'association sur les deux

Attendez le bleu pulsé

Ce que veulent vraiment dire 2 km.

La ligne de vue est la variable

Le métal est le pire ennemi

La hauteur gagne

Testez avant que ça compte

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