Chargez la veille
Chargez toutes les unités à fond avant un jour de course pour démarrer avec un relais complet de batterie.
Bienvenue chez KartComms. Ce guide vous accompagne pour charger, associer et utiliser votre système — afin que le jour de course, vous puissiez vous concentrer sur l'essentiel : la performance en piste.
Dans la boîte
2× module KC-PRO
Unités casque avec communication intégrée — une par pilote.
1× casque KC-PRO
Unité côté stand avec haut-parleurs intégrés.
1× valise rigide
Valise de protection robuste pour ranger et transporter le kit.
Charge & préparation
Assurez-vous que toutes les unités KartComms sont entièrement chargées et prêtes à offrir une performance fiable en piste.
Branchez le câble USB-C fourni sur le port de charge de l'unité. Vérifiez que le connecteur est bien enfoncé.
Branchez sur une source USB 5V (min. 2A). Nous recommandons un chargeur USB de qualité ou un hub d'alimentation de paddock.
La LED reste rouge fixe pendant la charge. La charge est terminée lorsque la LED devient bleu fixe.
Débranchez le câble et remettez les éventuels caches de protection. Rangez les unités dans un endroit propre et sec jusqu'à votre prochaine séance.
Référence LED
Utilisez uniquement une source USB 5V. Les chargeurs à tension plus élevée peuvent endommager l'unité et annulent la garantie.
Chargez à température ambiante (10–30 °C). Ne chargez pas en plein soleil ni dans des conditions humides.
Configuration du casque
Réglez l'audio du casque pour que la consigne soit claire dès le premier tour. Un bon maintien fait toute la différence à vitesse.
Placez les haut-parleurs dans les logements d'oreille du casque, centrés sur chaque oreille pour le son le plus clair.
Placez le micro-perche juste devant la bouche, à l'écart de la mentonnière, pour que votre voix porte malgré le bruit moteur.
Fixez le module KC-PRO sur le support du casque. Aucun outil requis — il s'enclenche.
Allumez et faites un test micro rapide avec un coéquipier avant de partir.
Le casque est équipé de haut-parleurs — clipsez-le sur un module et vous êtes prêt à parler.
Associer les modules
Suivez les étapes ci-dessous pour associer votre module pilote et votre module stand. Une fois associés, les modules se reconnectent automatiquement à l'allumage.
Étape 01
Maintenez le bouton d'alimentation 2 secondes jusqu'à ce que la LED s'allume et reste allumée.
Étape 02
Si les modules ont déjà été associés, réinitialisez les deux unités. Maintenez le bouton d'alimentation 8 secondes jusqu'à ce que la LED clignote en violet.
Cela efface le lien existant et permet d'établir une nouvelle association.
Étape 03
Module A
Double-cliquez sur le bouton d'alimentation pour entrer en mode association.
Module B
Double-cliquez dans les 10 secondes pour vous connecter au Module A.
État LED
Reconnexion
Les modules associés se reconnectent d'eux-mêmes. Si ce n'est pas le cas, suivez ces étapes :
Allumez les deux modules à portée l'un de l'autre.
La LED pulse en bleu une fois que les modules se trouvent et que le canal est actif.
Astuces rapides
De petites habitudes qui gardent vos comms claires et votre jour de course fluide.
Chargez toutes les unités à fond avant un jour de course pour démarrer avec un relais complet de batterie.
Vérifiez que le module est bien clipsé et que les haut-parleurs sont sur vos oreilles avant de partir.
Gardez le micro près de la bouche et à l'écart de la mentonnière pour réduire le bruit du vent.
Placez l'unité du stand en hauteur et à l'écart du métal pour le signal le plus fort.
Le béton épais et les structures métalliques peuvent affaiblir le signal — repositionnez l'unité du stand si besoin.
Remettez les unités dans la valise entre les séances pour les garder prêtes à courir.
Configuration endurance
Pour les longues courses avec changements de pilote, configurez votre canal et la rotation des batteries pour ne jamais perdre la consigne.
Association stand-piste
Gardez un module au muret et faites tourner les modules pilote entre les relais sur le même canal.
Changement de pilote
Rappelez le pilote via les comms et confirmez que le stand est prêt.
Placez le module pilote chargé sur le casque du pilote entrant, ou échangez les casques.
Allumez et attendez le pulse bleu — le nouveau pilote est sur le canal.
Faites un test micro rapide et relâchez le kart.
Rotation des batteries
Faites tourner les modules pour qu'une unité fraîchement chargée soit toujours prête pour le relais suivant.
| Écoulé | Action |
|---|---|
| 0:00 | Démarrez avec le Module A sur le pilote, le Module B en charge. |
| 3:00 | Changement de pilote — montez le Module B, mettez le Module A en charge. |
| 6:00 | Changement de pilote — retour au Module A, entièrement chargé. |
| 9:00 | Changement de pilote — Module B, chargé et prêt. |
| 12:00 | Fin — les deux unités ont effectué une rotation complète. |
Une batterie de 14 heures couvre une journée d'endurance complète, mais faire tourner les unités garde une réserve chargée à chaque arrêt.
FAQ
Des réponses rapides à ce que les équipes demandent le plus. Toujours bloqué ? Contactez-nous ci-dessous.
Jusqu'à 14 heures par charge — une journée d'endurance complète. L'USB-C recharge vite entre les séances.
Jusqu'à huit modules sur un canal — pilote, coéquipiers, stand et équipe, sans coupure.
Oui. Les modules et le casque sont étanches pour les jours de pluie ; projections et sessions humides sans souci.
Le support discret est conçu pour les casques karting intégraux et dégage la mousse sans modification.
Non. Une fois associés, les modules se reconnectent automatiquement à l'allumage, à portée.
Portée sur tout le circuit pour les comms stand-pilote et pilote-pilote, sans coupure en piste.
Oui. Le système est modulaire — ajoutez des modules KC-PRO au même canal à tout moment, jusqu'à huit au total.
Notre équipe est prête à vous aider pour l'installation, le dépannage ou la conception du système adapté à votre équipe.
support@kartcomms.com